タイヤを新品に交換して「乗り心地も静かさも上質になった」我が420GCですが・・
すでに納車から６年が過ぎ、来年は３回目の車検になります
もうしばらくは乗り続けるつもりなんですが、なぜか買取価格が気になって、新車・中古車の自動車総合情報サイト【carview!】 (yahoo.co.jp)で、相場を調べてみることにしました
ここは以前、シトロエンC3売却の際に参考にしたサイトです
私の420GCは2017年購入なんですが、この年にマイナーチェンジした2017年モデルではなく、MC前の2016年モデルです
グレードは2WDのラグジュアリー（今の4シリーズにラグジュアリーはありません）
走行距離はというと、記念すべき55,555kmを達成したばかり
でもって、出てきた相場価格がコレです！
距離は500kmほどサバを読んでしまいましたが、129万円という結果でした
まぁ、期待はしてなかったけど、シトロエンC3（３年落ち）の相場より20万円も安いなんて・・
それも来年になれば100万円行くか行かないか・・って感じです
フーガ（４年落ち）の時が150万円で、スカイライン（５年落ち）が130万円、ウィッシュ（５年落ち）が120万円だったので、新車価格が違っても大体同じような買取（下取り）値段になるってことですね
ちなみに、その他のグレードはどうかというと・・
同じ420GCでもMスポだと＋10万円、ⅹⅮriveだと更に＋5～10万円てなところですね
少しでも良いリセールを考えるなら、やっぱMスポを選択するのがベターですね
輸入車は「高い割にリセールがよくない」とは聞いていましたが、やっぱり予想どおりでした
じゃあ、６年前に「レクサスIS」を買ってたらどうだったんだろう・・？
ってことで、まったく同じ年式、似たグレードで、今の買取相場を調べてみました
「レクサスIS」は「BMW420GC」と逆で、前年（2016年）にマイナーチェンジしたばかりでした
「BMW420GC」と同じ2.0Lターボの「IS200tFスポーツ」を選んでみます（当時の新車価格は520万円）
すると、元値はBMWより100万円以上安いのに（その分値引きも渋いけど）、420GCの1.5倍（190万円）の買値相場が出てきました！
いや～、さすがレクサスです（次はやっぱレクサスかな～）
「レクサスIS」も4シリーズと同じで、どれも「Fスポーツ」が高めですね
逆にラグジュアリー仕様の「IS200tバージョンL」が139万円ですから、私の420GCと比べるなら、バージョンLの方が良かったですね（それでも10万円高いけど）
どちらも元がスポーツ系セダンですから、「M」や「F」に人気があるってことですね
今回、たまたま420GCの買取相場を調べてみましたが、結果を見たら余計に乗り続ける気になってきました（200万円ぐらいなら乗り換えを考えたかも・・？）
全然不具合はないし、エンジンの調子もいいし、タイヤ替えたばかりで乗り心地も最高だし、いま130万円で手放すのは、さすがにもったいない・・
次タイヤ交換するころに、また考ることにしましょう！
でもその時は、一体いくらになってるんだろう？
