現在は「シートベルト」をするのが、当たり前になっていますが・・
シートベルトが義務化された時は、乗る度に着けるのが面倒だし、胸が締め付けられるようで、すごく違和感があったのを覚えています
でも「慣れ」とは不思議なもので、着けないと「スカスカ」して不安を覚えるようになり、今じゃ着けないと怖いぐらい・・
人間ってすぐに慣れるというか、環境に順応するというか、いい加減なもんだな～、と思います
最近はいわゆる「煽り運転」が社会問題になったこともあり、「車間距離」の取り締まりが厳しくなってきました
道交法では「直前の車が急停止しても、これに追突しない距離を保持すること」が定められていて、これを守らなかった場合には「反則金」と「違反点数」が課せられることになります
車間距離とは。不保持違反（保持義務違反）や目安｜チューリッヒ (zurich.co.jp)より
実は以前（もう10年以上経ちますが・・）、私もこれで捕まったことがあります
場所は東名高速道路の下り、秦野を過ぎた辺りだったと思いますが、追い越し車線を「ゆっくり」走る車がいたんですよね
距離がだんだん詰まってきて、すぐ後ろを追走する形になったんです
私としては「早く（左車線に）避けてくれないかな～」ぐらいのつもりだったのですが、突然、助手席側が赤く光って・・
「スカイラインの運転手さん、危ないですよ！車間を開けてください！」という声が・・
「うわっ！」と思ってブレーキを踏みましたが、既に遅し！
避難帯に停められて、注意されて、切符切られて、１時間のロス・・
「何でこうなるの・・！」
その時の「反則金」と「違反点数」は忘れてしまいましたが、最新の情報（2022年11月現在）では、以下のとおりになっています
一般道における車間距離不保持違反
- 大型車：7,000円、普通車：6,000円、二輪車：6,000円、原付：5,000円
- 違反点数はいずれも1点
高速道路における車間距離不保持違反
- 大型車：12,000円、普通車：9,000円、二輪車：7,000円
- 違反点数はいずれも2点
それがあったから、という訳じゃないんですが・・
最近は「車間距離」を、十分に取るようにしています
高速道路で追突事故を見ることが多くなったからなのか、テレビでドラレコの追突映像をよく見るからなのか、自然に「車間距離」を多めに取るようになりました
すると、ブレーキを踏む回数がかなり減って、運転が楽になりました
アクセルワークだけで車間を調節できるので、動きもスムーズ
じゃあ、今までどんだけ近かったって話ですが・・
あと、周りの景色（状況）が、よく見えるようになってきました
例えば、何台か先のクルマが右折しようとしてる・・とか、次の次の信号が赤に変わった・・とか、左後ろからバイクが来ている・・とか
ってことは、以前は目の前のクルマしか、見えてなかったってことですね
あと、割り込まれることが多くなりました（予想通りですが・・）
幅寄せや割り込み運転とは。チューリッヒ (zurich.co.jp)より
今までは、割り込まれないような「車間距離」を保っていたわけですが、いま思うと「損した気分」になりたくなかったんでしょうね
損するってなんだ？って話ですが・・
でも、今は割り込まれても、特に何とも思わなくなりました（※別に心が広くなったわけじゃありません）
どうせ急いでも「クルマの流れ」はそんなに変わらないし、高速道路なんて100キロ走っても、周りは大体同じクルマが走っていたりしますしね・・
結局「車間距離」も慣れです、慣れ！
最近は「車間距離」を詰めているクルマを見ると、以前の自分を見ている気がします
「近いよ！ぶつかるよ・・」って、こっちがヒヤヒヤするぐらい
斜め前のクルマがウィンカーを出しているのに、「車間距離」を詰めているクルマを見ると、「まぁ・入れてやってもいいんじゃね？」と・・
「車間距離」に慣れれば、気持ちが楽になって、疲れなくりますよ！
「心が狭い」私が、そうだったんだから・・
