独仏的クルマ生活

ドイツ車のような奥さんとフランス車のような私のカーライフエッセイ

#11 C3にトラブル発生!(5/13)

 

dfcarlife.hatenablog.com

 

突然エンジンが停止してから約半月、やっとC3が戻ってきました

 

エンジンの回転数を測っているセンサーを交換したので、まずは大丈夫だろうということで今日は復帰後初のドライブ

 

ちょうど子供が来ていたので、一緒に出掛けます

 

行き先は赤城山

榛名山はよく行くのですが、赤城山に行くのは初めてです

 

季節がいいので混んでいるかもしれませんが、とにかく行くだけ行ってみることにしました

 

混んでないことを期待しますが、それより肝心のクルマは大丈夫かなぁ・・

 

回転センサーを交換したとは言え、前回のことが頭をよぎってアイドリングストップからの始動はちょっと緊張します

 

でもいまのところは問題なし!

「大丈夫そうだね」と私

 

赤城山なんかで止まったら嫌よ!、大丈夫?」と奥さん

「ちゃんと見てもらったんでしょ?」と子供

「うん、回転センサー交換したから大丈夫だと思うよ」

 

「今度止まったらもう絶対乗らないわよ!」

「そりゃそうだよ。俺だって嫌だよ!」

 

そんな話をしながら練馬インターまできて、いざ関越道を高崎方面に向かいます

 

高速の案内板には坂戸西スマートインターを先頭に10㎞ほど混んでいるみたい

まあ休日ですから、これぐらいは仕方ない

 

所沢から川越までは流れに乗って100㎞/hほどで巡航します

相変わらず乗り心地は良くて、道路の継ぎ目もしなやかにかわして行きます

    渋滞のイラスト

川越インターを過ぎた辺りで少し混んできました

先の車がブレーキを踏んで、ハザードを点滅させています

 

「ここから渋滞かな?」

「車間に気を付けてね」

「了解!」

 

坂戸西からこっちはいつも混みますが、鶴ヶ島のジャンクションを過ぎれば、たらたらと流れて行きますからそれほど時間はかからないと思います

 

右の車線は詰まっているので、真ん中の車線に移ることにしました

混んでくるとみんな追い越し車線に行きたがるので、渋滞した時は真ん中か左車線が鉄則です

 

本当は左車線が良かったのですが、この先はインターからの合流があるので、真ん中が一番いいかなと・・

 

でも合流を過ぎたところで徐々にスピードが落ちてきて、やっぱり止まってしてしまいました

 

アイドリングストップがかかり、一瞬静かになります

ちょっと時間がかかりそうですが、あとは流れに任せて行くしかありませんね

 

 前の車が動き出して、ブレーキから足を離した時でした

    

一度エンジンが回る音がしたと思ったら、タコメーターの針がストンと落ちてエンジンがストップ

メーターパネルには赤や黄色の警告灯が一斉に出ています

 

「嘘だろ!まただよ!」

「またって何!? もしかしてまたエンジンかからないの?」

 

一度Pポジにして、スタートボタンを押してもダメ、電源を一度切ってから再度ボタンを押しても全くかかりません

 

「げーっ、この前と同じだよ~!」

後ろの席から子供が「えっ!? どうしたの? 動かないの?」

 

「かーっ、まいったな」

「どうするの? いやだ・・高速道路だよ!」

 

「とにかくハザードつけて、脇まで押すしかない!」

「後ろ詰まってるよ・・」

 

「わかってるよ! 押すから運転代わって!」

「わかった・・ 危ないから気を付けてね」

「うん!」

 

私の車を避けてゆっくり進む後続車の列に注意しながら、窓枠に手を掛けます

 

ニュートラルにしてくれる?」

「わかった・・、えっと、どこだっけ?」

 

奥さんも焦っていて、ポジションがわからなくなっています

 

「それはRポジションだから、もう一つ引いて!」

「あっ、これね」

 

「あとサイドブレーキ下して」

「了解・・」

 

「押すからハンドル左に切って、路肩まで行ったら右に戻して!」

「わかった」

 

左右のクルマを避けながら、ゆっくりゆっくり進みます

    

何とか路肩まで来たので、すぐにディーラーに電話します

奥さんも子供も心配そうにこっちを見ています

 

まさか高速道路でエンジンが止まるなんて、生まれて初めての経験

いままで高速道路で止まっている車を見るたびに、「月一ドライバーはこれだから嫌だよな」なんて言っていた自分がまさかこうなるとは・・

 

ディーラーと繋がって事情を話しているその時でした

走行車線を走っているクルマから大きな声がします

 

電話をしながらそっちを振り向くと・・!?

 

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