最近は「次に乗り換えるクルマは、ハイブリッドSUVだな！」なんて、奥さんには内緒で勝手に妄想しているわけですが・・
「BMW420GC」をふいに眺めると「やっぱカッコイイじゃん！」と思うし・・
乗れば「トルクフルなエンジン」と「シャープなハンドリング」に惚れ惚れするし・・
街乗りじゃ硬い足も「高速に乗ると、メチャしなやかなんだよな～」と感心するし・・
５月に３回目の車検なんだけど、まだまだ乗り続ける可能性が高いかも・・
そんなある日・・
鍵を開けてクルマに乗り込むと「ジャン！」という警告音がしました
「えっ！何？」と思って、メーターを覗き込むと・・
バッテリー交換の文字と「鍵と電池」のイラストが出てるじゃないですか！
「え～っ、この間交換したばかりじゃなかったっけ？」
前回（５年目）の車検で私と奥さんのスマートキーの電池を交換してもらった気がするのですが、あれからまだ２年も経ってないし・・
と思って過去記事を調べていたら、前回の車検では電池交換してませんでした
「ってことは、もっと前だから、３年は経ってるわけか～」
仕方がないので奥さんに報告すると「え～っ！早くない？」と予想通りの反応
「でも心配だから、すぐにディーラーで交換してもらって！」
「う～ん・・、今回は自分で交換してみようかな～？」
「え～！大丈夫なの？」
「ディーラーから、自分で交換した方が安上がりですよって言われたんだよね」
「そんな簡単に交換できるの？」
「た・たぶん・・」
鍵を取り出して、まずは裏返し
赤丸の部分を押して、非常用キーを引き抜きます
抜き取ったあと、どうすればいいのかわからないので、ネットで調べてみると、赤丸のツメ部分にマイナスドライバーを入れて捻るみたい・・
「ツメが割れたら嫌だな～」と思いながら、恐る恐るねじると・・
「パコッ！」と蓋が外れました～！
「お～！意外と簡単じゃん！」
電池は「VARTA」の「CR2450」って書いてあります
さっそくアマゾンで検索してみると・・
「VARTA」って「ファルタ」というドイツじゃ有名な電池メーカーなんですね
値段を見ると、何と１個、5,171円～7,690円！
「えっ！ウソだろ？」
日本じゃあまり需要がないのか、これはかなり高額です（ってか間違いじゃないの？）
他の「CR2450」を探してみると、「EEMB」というブランドの電池がありました
値段は５個セットで599円やら、10個セットで799円やら（こっちは違う意味でウソだろ？って感じ）
中国なのか台湾なのかわかりませんが、ちょっと心配なので一応保留・・
次に「パナソニック」の２個セットが、498円で出ていました
「安心のパナソニック」がこの値段なら文句はないし、ちょうど私と奥さんの両方を交換できるし、「これで決まりでしょ！」ってことで、即ポチリ！
１週間ほどで、届きました～！
さっそく交換してみましょう！
一応、新旧交代の記念写真！
蓋を閉めたら作業終了です
ディーラーだと１個1,500～2,000円ぐらいの交換料金が、約250円で交換できました
今更だけど、これぐらいは自分でやらなきゃ！ですね
