「BMW420GC」に乗り始めた頃は、「ETC」の調子が悪かったり、「リアハッチ」が勝手に開いたりして無償修理してもらったことはありましたが、それ以降はほとんどトラブルもなく8年5カ月が経過しました
ところが・・先日、買い物したあとにトランクから荷物を下ろそうとすると、リアハッチが途中で止まって閉じなくなってしまいました
最初は「閉じ込み防止センサーが何かに反応してるのかな？」と思ってトランクの荷物をあれこれ動かしてみましたが、やっぱり途中でストップして閉まりません
↓（こんな感じ）
仕方がないので手で強引に閉めたのですが、壊れて開け閉めできなくなっても困ります
「リアハッチが締まらなくなっちゃたよ～！」
「え～！？ どういうこと？」
「ボタンを押しても途中で止まっちゃうんだよ」
「え～？ 大丈夫なの？」
「いやぁ、大丈夫じゃないね」
「走ってる途中で開いたりしない？」
「それは無いと思うけど、毎回手で閉めるもの大変だしね」
モーターで開閉するためか、手で閉めるには結構な力が要ります
「とにかくディーラーで見てもらうよ」
「そうね、そうして！」
ってことで、さっそくディーラーに持っていくと・・
「トランクゲートですね、いま調べますから少々お時間ください」
「お待たせしました」
「どうでした？」
「どうもトランクゲートを動かすモーターが弱くなっているようです」
「センサーじゃないんだ・・」
「直せないかと何度もやってはみたんですが、やはり交換しないと難しそうです」
「そっか～」
「とりあえず交換のお見積りを出しますので、しばらくお待ちください」
「あ、はい」
「お待たせしました、こちらがお見積りになります」
「え～！？ 15万円もかかるの？」
「モーターと左右のダンパーが交換になるので、このお値段になってしまうんですよ」
「今年の定期点検で15万円掛かったばかりなのに、また15万も払うの？」
「申し訳ありません・・」
毎回手で閉めるわけにもいかないし、新車の下取りに出すにしても故障したまま出す訳にもいかないし・・・
「わかりました」
家に戻ってこのことを奥さんに伝えると・・
「うそ～！ なんでこんなに掛かるの？」
「左右のダンパーも全部交換なんだって！」
「どうするの？」
「そりゃ、直すしかないでしょ！」
「そうだけど・・」
「どうせ直すんだから、もうしばらくこのクルマに乗るよ」
「そうね、そうよね」
ってことで、奥さんも高い修理代に一応納得してくれましたが、別にどうしても新車にしたかった訳じゃないし、このまま「BMW420GC」に乗り続けるのもアリかな？
だってエンジンはメチャ調子いいし、硬くも柔らかくもない足はちょうどいいし、タイヤを替えてからはホントに静かだし、居住性も荷室も使い勝手はいいし、何より420GCのスタイルが気に入ってるし・・
ドイツから部品が届くまでに半月かかるそうなので、交換したらその後の状況を書いてみたいと思います
