独仏的クルマ生活

ドイツ車のような奥さんとフランス車のような私のカーライフエッセイ

#13 愛車(セダン)を選ぼう!【VWパサート】

 

dfcarlife.hatenablog.com

 

ジャガーXEをきっかけに輸入車への興味が湧いてきてからと言うもの、ずっと輸入車情報を漁っていました

 

ネットで試乗動画や試乗レポートを見ては、ひとりニヤニヤする毎日

「そんなに一生懸命見たって買わないわよ!」と奥さん

 

「いまのクルマにしてから、そんなに経ってないんだからね!」

f:id:dfcarlife:20210803143740p:plainわかってる、わかってますよ~

 

そう簡単にいくとは私も思っていません(^^;

って、奥さんの言うこと全然聞いてない!

 

見ているクルマはDセグメントの4ドアばかりで、いまのクルマの後がまであることは明白です(^^;

 

で、いろいろ見た中で、乗りたい候補にあがったクルマはと言うと・・

 

ベンツのC200とCLA

BMWの3シリーズと4シリーズ

アウディのA4

ジャガーXE

フォルクスワーゲンパサート

 

でもいろいろと調べるうちに・・

 

ベンツのCクラスは、安全性◎、エンジン◎でしたが、なぜかオッサン臭いので✖

 

CLAは、エンジンと内装とスタリングに興味があったのですが、後席が相当狭いのがマイナス要素となり✖

 

アウディのA4も、悪くはないけどなぜか触手が伸びない感じで✖

 

ジャガーXEは、試乗して私は気に入ったのですが、奥さんがどうもだめで✖

 

 結局のところ、試乗した車はというとフォルクスワーゲンパサート2.0RラインとBMWの320i&420iとなりました

スタッフブログ | よりパワフルに!Passat 2.0TSI R-Line Debut ! | Volkswagen苫小牧 / Volkswagen  Tomakomai

 

VWパサート2.0Rライン(当時)の内装はシンプルなデザインですが、メーターはフル液晶になっていてアウディと同じ最新型です

ハイラインにはOPでデジタルメータークラスターの”Activ Info Display”を設定 | VWパサート&ヴァリアントに装備充実の『TSI  エレガンスライン』が新設定の画像・写真(7) | autosport web

ナビがメーター内にも表示されていて、好みのアレンジに変更できます

 

シートもスポーツタイプで乗り心地もよく、後席の居住空間も余裕たっぷり

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それと何といってもトランクスペースがでかい!

ゴルフバッグも楽々収納できる大きさになっています

 

では試乗です

 

まずは一般道で試乗させてもらいましたが、DCTにはクリープ現象が起こらないため、積極的にアクセルを踏まないと進まない感じです

 

でもいざ走り出すといたってスムーズで、踏むといい加速をします

 

セールスさんが「スポーツモードにしてちょっと踏んでみてください」というので、ぐっと踏んでみると、「うわっ速い!」と思わず唸ってしまいました

 

見た目に似合わずというか、いわゆる「羊の皮を被った狼」的な感じ

「こりゃすごいわ!」

セールスさんも私の反応に満足気です(^^;

 

このパサート2.0Rラインは、車内も荷室も十分広く、最新装備が充実していて、走行性能も同じクラスではトップと言っていいほどの車でした(当時)

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諸元表をみると、パサートの全長はBMWより14cmも長くなっているんですね

 

FFだということもあって、後席の居住空間に余裕があるのもうなずけます

トランク容量は586Lもあるので、ゴルフバッグが楽々積めるのも当然です

 

エンジンはBMWと同じ2.0ℓターボ(当時)

でもBMWより馬力で27KW、トルクで70N・m上回っています

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NAエンジンで言うと3.0ℓと3.5ℓほどの違いですかね

こりゃパサートの圧勝か?(^^;

 

データ上の性能や室内空間はBMWより上で、安全機能や快適装備は「これでもか!」って言うぐらい付いているのに、車両価格は約500万円(当時)

 

3シリーズとの車両価格差は約30万円、4シリーズに至っては約80万円とコスパの良さには驚きです

f:id:dfcarlife:20210803144820p:plainって言うか、BMWが高すぎる!

 

ただひとつ残念なのがフロントマスク

これだけはどうも好きになれません(^^;

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ルーフもクーペ様になっており、タイヤも19インチを履いたりしてワイド感もありますが、横にのっぺりとした顔はちょっといただけません

 

ただそれ以外は非の打ようが無いほどの車です

「うーん、これで決まりかな?」

 

でも、一応BMWも試乗してみなきゃわからない

と言うことで、次はBMWの試乗です

 

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