前回はPSAグループのプジョーで試乗しましたが・・
今回は「シトロエンC3」です
なぜ「シトロエンC3」に興味を持ったかというと、コンパクトカーを調べていたら評論家の評価が異様に高かったからなんです
前のモデルも結構売れたらしいのですが、今回は奇抜なデザインに変えて更に良くなったらしい・・
特にエンジンがいいのと、乗り味が抜群というコメントばかりでした
「それじゃ一度は乗ってみないと・・」ということで今回の試乗となったわけです
まずは外観ですが、確かにこれは奇抜！
国産車はもちろん、輸入車でもこんなクルマ見たことありません！
サイドにエアクッションみたいなのが付いてるし・・
全体はSUV風で、フロントは結構押し出し感があります
でも前後が短いので、横から見ると明らかにコンパクト
リアはフロントの押し出し感とは逆で、お尻が可愛い！
一言で言うと、キモかわいいというのが一番合ってるかな？
奥さんと展示車を見ていたらセールスさんが「準備できました」ってことで、早速試乗したいと思います
まず中に乗り込んで思ったのが、内装はハッキリ言って安っぽいんだけど、何だか不思議とオシャレなこと
シートは普通のファブリックだし、インパネ回りやドアサイドもプラスチック満載なんですが、赤いラインやステッチを使ってうまく加飾してあります
それに全体が丸みのある四角いデザインで統一されていて、ドアの取っ手がカバンの持ち手みたいになってる！
いやいや、遊び心いっぱいです
ダッシュボード中央には赤いセンターパネルがあるだけで、ほかにスイッチ類は見当たりません
このセンターパネルで全部操作するってこと？
エンジンは前回乗った「プジョー208」と同じ1.2Lガソリン3気筒ターボです
乗り出しはちょっとギクシャクした感じでしたが、驚いたのがその加速感！
「208」の時とは違って、グイグイスピードが出ます
それと乗り心地がいい！
ストロークがあって柔らかいのですが、でもしっかりしてるというか、いままで乗ったクルマでは経験したことのない乗り心地
あと、奥さんは「このシートめっちゃいい！」と大絶賛！
普通のファブリックシートに見えますが、何かが違うんですね
だぶんこのシートも乗り心地の良さに大きく関係しているのかも・・
本当に普通の形状なんですが、ソファーのような座り心地なのに左右にずれない
ブレーキはめちゃくちゃ効くけど、グッと踏み込むとノーズダイブする感じです
それとハンドルが軽い！
でも乗り出しは軽くても、スピードが出てくるとしっかりしてきます
「う～ん、これは高速も試してみたい！」
「シトロエンC3」に乗って思ったのが、「BMWミニ」とは真逆の乗り味だということ
いや～、ほんとにクルマって面白いですね！
こんな車があるんだと感心しっぱなしでした
ということでこの「シトロエンC3」も、有力候補のひとつになりました！
